上海师范大学人文学院教授 虞云国 北京大学历史学系教授 邓小南、赵冬梅 首都师范大学资深教授 李华瑞 强力推荐！ 内容提要： 在中国古代史上，因争夺皇权而骨肉相残的惨剧时有发生，然而，有宋一代却大体避免了皇亲国戚之间的权力之争，皇位的转移相对平稳。早在北宋后期，理学家程颐就将“百年无内乱”列为宋代“超越古今者五事”之首。所谓“内乱”，指宗室之祸、母后之祸、外戚之祸、宦官之祸等封建时代常见的政治祸患。此后直到近代，不少学者都持“宋代无内乱”说，但较少详细论证。本书认为，宋代基本“无内乱”，关键在于大体“无内朝”，具体表现有宗室任职受限、后妃较少插手朝政、外戚不预政、无阉祸等，并从道德观念、制度约束，以及皇权政治与官僚政治、皇权与相权、赵家天下与官人世界等多个角度，层层剖析了其背后的原因。 本书行文简扼，逻辑清晰，内容丰富，涉及宋代后宫制度、待宗室外...(展开全部)

上海师范大学人文学院教授 虞云国 北京大学历史学系教授 邓小南、赵冬梅 首都师范大学资深教授 李华瑞 强力推荐！ 内容提要： 在中国古代史上，因争夺皇权而骨肉相残的惨剧时有发生，然而，有宋一代却大体避免了皇亲国戚之间的权力之争，皇位的转移相对平稳。早在北宋后期，理学家程颐就将“百年无内乱”列为宋代“超越古今者五事”之首。所谓“内乱”，指宗室之祸、母后之祸、外戚之祸、宦官之祸等封建时代常见的政治祸患。此后直到近代，不少学者都持“宋代无内乱”说，但较少详细论证。本书认为，宋代基本“无内乱”，关键在于大体“无内朝”，具体表现有宗室任职受限、后妃较少插手朝政、外戚不预政、无阉祸等，并从道德观念、制度约束，以及皇权政治与官僚政治、皇权与相权、赵家天下与官人世界等多个角度，层层剖析了其背后的原因。 本书行文简扼，逻辑清晰，内容丰富，涉及宋代后宫制度、待宗室外...(展开全部)

张邦炜 四川师范大学历史文化与旅游学院教授（2008年荣休）。

宋朝是一个偃武兴文，在国力上逐渐积贫积弱、科技文化上繁荣发达的朝代，其历史教训值得后人深思和记取。本书作者始终保持着观望者的冷静与超然，或以缜密严谨、不动声色的笔触梳理金匮之盟、烛影斧声的千古谜案，它们与杯酒释兵权的大气雍容、熙宁变法的锐意昂然、中兴四将的慷慨悲歌、易安居士的凄凄惨惨戚戚连缀在一起，成就了三百年大宋帝国的沧海桑田。

上海师范大学人文学院教授 虞云国 北京大学历史学系教授 邓小南、赵冬梅 首都师范大学资深教授 李华瑞 强力推荐！ 从陈桥兵变到厓山之战， 王朝奋斗、军事征战、宫廷阴谋、官员贪腐、皇帝昏庸与有为、变法与图强、丧国与建国后宫摄政、权臣执政…… 一个王朝的兴亡起伏，尽在这 320年中 内容提要： 这是一部晓畅生动的王朝兴亡史。作者以理性平和的格调、浓淡相宜的笔触、丰赡翔实的内容，铺展开两宋320年、18个皇帝波澜起伏之画卷。对太祖太宗创建北宋立定规模，真宗仁宗因循守旧，英宗神宗变旧图新，哲宗绍述熙丰，徽宗钦宗矛盾，高宗偏安东南，孝宗壮志未酬，及南宋后期政治日趋昏暗至亡国等两宋历史诸多大事件和重要人物作出颇为客观、中肯的评价，深入浅出，是一部雅俗共赏的宋朝历史读本。 名家推荐： 本书以历史事件为叙述主线，涉及了有宋一朝的主要典制与重大决策，既具言而有征的史学...(展开全部)

上海师范大学人文学院教授 虞云国 北京大学历史学系教授 邓小南、赵冬梅 首都师范大学资深教授 李华瑞 强力推荐！ 从陈桥兵变到厓山之战， 王朝奋斗、军事征战、宫廷阴谋、官员贪腐、皇帝昏庸与有为、变法与图强、丧国与建国后宫摄政、权臣执政…… 一个王朝的兴亡起伏，尽在这 320年中 内容提要： 这是一部晓畅生动的王朝兴亡史。作者以理性平和的格调、浓淡相宜的笔触、丰赡翔实的内容，铺展开两宋320年、18个皇帝波澜起伏之画卷。对太祖太宗创建北宋立定规模，真宗仁宗因循守旧，英宗神宗变旧图新，哲宗绍述熙丰，徽宗钦宗矛盾，高宗偏安东南，孝宗壮志未酬，及南宋后期政治日趋昏暗至亡国等两宋历史诸多大事件和重要人物作出颇为客观、中肯的评价，深入浅出，是一部雅俗共赏的宋朝历史读本。 名家推荐： 本书以历史事件为叙述主线，涉及了有宋一朝的主要典制与重大决策，既具言而有征的史学...(展开全部)

本书收录了曹家齐先生2006年以来发表的有关宋代交通史与政治史重要论文22篇，内容有讨论宋代交通史的，又有讨论宋代政治史的。且多数论文皆是从交通史入手讨论宋代政治问题，此亦能体现作者近年将交通史与政治史紧密结合的研究理路。所收录的论文，分别就宋代交通史料与交通史研究回顾、交通形势、交通路线、驿传制度、文书传递、对外交往、地方行政及典章制度与政治理念等展开论述。其中多数论文原刊于国内外重要刊物之上，其研究内容及所取得的成就，在学术界具有代表性，有影响力。

本书收录了曹家齐先生2006年以来发表的有关宋代交通史与政治史重要论文22篇，内容有讨论宋代交通史的，又有讨论宋代政治史的。且多数论文皆是从交通史入手讨论宋代政治问题，此亦能体现作者近年将交通史与政治史紧密结合的研究理路。所收录的论文，分别就宋代交通史料与交通史研究回顾、交通形势、交通路线、驿传制度、文书传递、对外交往、地方行政及典章制度与政治理念等展开论述。其中多数论文原刊于国内外重要刊物之上，其研究内容及所取得的成就，在学术界具有代表性，有影响力。

本书从君主支配、道学的政治理论与实践两个议题入手，探析宋王朝形态的特点。上篇先从史料中提炼了“枢机”与“委托”两种中国古代君主支配的基本模式，进而用“双重委托”概念为南宋晚期政治史提供了一个新的分析框架。下篇将道学政治理论分为“明明德”“新民”两截，分别探讨其对南宋政治实践的影响。前者从理论上的要求变为君道的现实，配合了君主支配；后者以“絜矩之道”为核心，推动了道学家持续不断的省赋恤民行动，改变了南宋军事财政的形态。本书希望摆脱将古代王朝视为粗放版现代国家的成见，从历史的逻辑把握宋王朝的形态。

本书从君主支配、道学的政治理论与实践两个议题入手，探析宋王朝形态的特点。上篇先从史料中提炼了“枢机”与“委托”两种中国古代君主支配的基本模式，进而用“双重委托”概念为南宋晚期政治史提供了一个新的分析框架。下篇将道学政治理论分为“明明德”“新民”两截，分别探讨其对南宋政治实践的影响。前者从理论上的要求变为君道的现实，配合了君主支配；后者以“絜矩之道”为核心，推动了道学家持续不断的省赋恤民行动，改变了南宋军事财政的形态。本书希望摆脱将古代王朝视为粗放版现代国家的成见，从历史的逻辑把握宋王朝的形态。